La motoniveladora CAT 16M es una maravilla de la ingeniería, diseñada para enfrentar las demandas más rigurosas en la construcción y mantenimiento de carreteras. Su tren de fuerza es un componente crucial que le otorga la robustez necesaria para ejecutar su función con eficiencia y precisión. En este artículo, exploraremos sus funciones y componentes detalladamente.

Función del Tren de Fuerza

El tren de fuerza de la 16M tiene el papel principal de multiplicar el torque, es decir, la fuerza de giro que se transmite a las ruedas. Gracias a una servo transmisión controlada electrónicamente, la motoniveladora garantiza cambios de marcha suaves y maximiza la potencia en las ruedas, lo que se traduce en un rendimiento sobresaliente en todo tipo de terrenos.

Componentes Clave del Tren de Fuerza

Ejes

Los ejes de CAT son emblemáticos por su durabilidad y capacidad para controlar la tracción en terrenos complicados. Algunas de sus características son:

• Sellos de superficie de metal que previenen fugas de aceite y entrada de contaminantes.
• Frenos de disco bañados en aceite que son completamente herméticos y no requieren ajustes.
• Diferenciales de patinaje limitado opcionales que mejoran la tracción.
• Un diferencial No-SPIN disponible para terrenos irregulares.

Mandos Finales

Estos componentes esenciales, usados en diversos equipos CAT, incluyen características como:

• Entradas de par que van desde 1500 hasta 25.000 lb/pie.
• Auto lubricación y sellos de larga duración.
• Diseño compacto que aumenta la eficiencia y la vida útil de la maquinaria.

Innovaciones del Tren de Fuerza en la 16M

• La traba automática del diferencial mejora la operación y la protección del tren de fuerza.
• El sistema de control electrónico completo de presión del embrague (ECPC) optimiza la modulación del avance lento para cambios de marcha suaves.
• Cambios automáticos programables estándares que permiten al operador ajustar la transmisión para cambios óptimos.
• Ocho marchas de avance y seis de retroceso diseñadas para un amplio rango operativo.

Ejes Delantero y Trasero

Con un diseño enfocado en la durabilidad y el servicio fácil, el eje trasero modular y el eje delantero con punta sellada son destacados por:

• Un cojinete de rodillos cónico más grande colocado estratégicamente para soportar mayores cargas.
• Fácil acceso a los componentes del diferencial para mantenimiento y control de contaminación.

Frenos Hidráulicos

La CAT 16M cuenta con frenos de servicio de discos múltiples con baño de aceite ubicados en cada rueda del tándem, brindando una potencia de parada confiable y una vida útil prolongada.

Diferencial

Esencial para el movimiento y la tracción, el diferencial permite que las ruedas giren a velocidades diferentes, adaptándose a las curvas y optimizando la tracción.

En resumen, la Motoniveladora CAT 16M está equipada con un tren de fuerza que promete durabilidad y rendimiento, respaldado por la innovación y la calidad de Caterpillar. Su capacidad para adaptarse a los más variados terrenos y condiciones hace de esta máquina un activo invaluable en cualquier proyecto de construcción o mantenimiento vial.